汽車制造生產流水線中的涂裝工藝是非常重要的一環，涂裝生產工藝中工件在噴涂之前必須要經過表面處理，除去工件表面的油污、焊渣，灰塵等影響噴涂效果的雜質，這就需要經過前處理工藝，經過前處理工藝后，工件表面不但干凈而且能夠增加涂料的附著性，從而提高被涂物的美觀性及耐腐蝕性。

常規前處理工藝包括：熱水洗、預脫脂、脫脂、水洗1、水洗2、表調、磷化、水洗3、水洗4等。其中為了達到更好的清洗效果，熱水洗、預脫脂、脫脂、磷化均需槽液溫度達到一定的溫度（多在90℃以下），普遍采用熱水循環加熱。

目前汽車制造流水線采用的熱水鍋爐多為燃氣熱水鍋爐。隨著燃氣價格走高，燃氣熱水鍋爐的運行成本不斷升高，一些工廠開始考慮成本更低的熱水鍋爐。加之工業領域峰谷電政策驅動，大功率電熱儲能鍋爐成為電能替代的熱門產品，很多工廠開始注意到固體蓄熱式電熱水鍋爐（又可稱為大功率電熱儲能熱水鍋爐）。

固體蓄熱式電熱水鍋爐用于汽車涂裝生產線的可行性：

一，運行成本低。當燃氣供應價格高于可執行谷電價格的9倍時，采用固體蓄熱鍋爐供應熱水的成本就會低于燃氣熱水鍋爐。

具體計算方法為：

以熱效率為95%的1噸燃氣熱水鍋爐為例，1噸燃氣熱水鍋爐（60萬大卡）滿負荷運行一小時耗氣量約為：600000/0.95（鍋爐熱效率）/8100（天然氣熱值）≈78m3。按照3.6元/m3天然氣價格，運行成本為：78X3.6=280.8元。

固體蓄熱電熱水鍋爐，其綜合熱電轉換效率為95%~97%，1KWH（1度電）電能轉化為熱能約為860Kcal，按照輸出熱量60萬大卡，每小時耗電量為：600000/860/0.95≈734kwh，谷電電價按照0.28元/KWH折算，則一小時的運行成本為：4400X0.28=205.6元。

通過上面對比可以看出：同樣輸出60萬大卡熱量，固體蓄熱電熱水鍋爐的運行成本比燃氣熱水鍋爐低約26.8%。

二，大功率固體蓄熱熱水鍋爐可直接10KV高電壓接入，不受工廠原變壓器的限制，不影響工廠原來的電力分配，且能為用戶免去大額的變壓器增容費用。這種配電方式，是目前大功率電能替代的更優解。

三，固體蓄熱熱水鍋爐和燃氣熱水鍋爐一樣，常壓運行，無安全隱患，滿足汽車制造行業對鍋爐安全性和穩定性的要求。

四，固體蓄熱熱水鍋爐的供水溫度上限可達95℃，完全滿足涂裝線的用熱需求。

五，固體蓄熱熱水鍋爐的設計壽命長達20年，長于燃氣熱水鍋爐的壽命。

六、固體蓄熱熱水鍋爐為全自動運行的電熱水鍋爐，鍋爐安裝調試完畢后可實現無人值守，比需要司爐工值守的燃氣熱水鍋爐更智能、節省人力。